本文转自【长沙晚报】； 19日，一条视频分享 冲上微博热搜榜首 近日，江苏一女子发视频称 确诊阳性后，头发“一夜变白”。 该女子表示， 自己之前也有些白发， 这两天没注意， 再一看的时候就成了现在这样， 并且还会脱发，越脱越多。 网友：难道是传说中的“白头株”吗？ 陆续有人感染 新冠病毒症状也各不相同 12月18日， 河南郑州一男子分享了 感染新冠后的状态 引起很多网友热议 男子讲述，他退烧以后， 脸部出现大量白色皮肤，一扯就掉， 而且还爆出了很多痘， 照着镜子一看 ， 他自己也吓了一大跳 。 男子表示他是一位发型设计师， 平时比较注重面部管理， 出现这种情况， 自己也是一脸茫然。 警惕奥密克戎的多个亚型 “当前流行的奥密克戎毒株具有多个亚型。”张伯礼对记者表示，因而人体对奥密克戎不同亚型难以建立全面的免疫屏障。 多国的数据证实了这一点。此前有媒体报道，多国出现奥密克戎的新亚型。除了当前在我国传播广泛的BA.5.2和BF.7以外，其他国家的主流亚型还包括BQ.1、BQ.1.1、XBB等。 因预测新冠病毒变异趋势而入选《自然》年度十大人物的北京大学副研究员曹云龙此前曾在学术报告中援引以色列的统计数据表示，BQ.1.1和XBB流行使得当地再次感染率从20%上升到35%。 尽管不少人认为，感染过新冠病毒之后人体内就会产生相应的抗体，但张伯礼院士提醒，病毒的变异将使因感染不同亚型而产生的中和抗体特异性降低，抗体拦截变异新亚型的能力将有所下降。 “在感染新冠病毒之后，少数人有可能再次被变异亚型感染。”张伯礼提醒，因此对于新冠康复者来说，疫情期间最好的办法仍旧是落实好防护措施，包括戴口罩、注意手卫生、保持社交距离等，才能有效降低再次感染风险。 如果您“阳”了 进展到哪个阶段了？ 在发烧还是已经开始 “宝鹃嗓”“吞刀片”“水泥鼻”了？ 教您一些方法 缓解症状不适！ ↓↓↓ 来源｜央视新闻、秒闻视频、沸点视频、人民日报、科技日报、新闻坊

央广网防城港9月18日消息（记者黄月芬）9月17日，防城港市召开广西食品安全地方标准《金花茶花》颁布实施新闻发布会，防城港市林业局党组成员、副局长陈波介绍了广西食品安全地方标准《金花茶花》的出台背景，以及政策出台对防城港市金花茶产业发展的重要性。 陈波说，近年来，金花茶花朵作为食品原料的合法身份遭到很多别有用心的人的质疑，并利用该问题向金花茶生产企业提出诸多不合理的要求，严重地影响了整个金花茶产业的正常发展。因此，金花茶花朵是否属于合法食品原料，是金花茶产业发展过程中迫切需要解决的问题。 2020年5月，由防城港市金花茶产业协会申报，经广西壮族自治区卫生健康委员会立项批准，由广西壮族自治区轻工产品质量检验站、防城港市金花茶产业协会、广西工业职业技术学院等共同起草的广西食品安全地方标准《金花茶花》，2021年6月1日经广西壮族自治区卫生健康委员会组织专家组进行评审，提出了修改意见并通过了评审，并由广西壮族自治区卫生健康委员会于6月18日开始对该标准进行了发布，7月18日正式实施。至此，困扰多年的金花茶花朵作为合法食品原料的问题终于得到圆满解决，防城港市金花茶产业的发展也将因此获得有力的法律依据。 陈波表示，广西食品安全地方标准《金花茶花》的出台，对防城港市建立健全金花茶产业标准体系，推进金花茶产业开发和管理具有重要意义。金花茶花食品安全地方标准的颁布实施，不仅为广大金花茶企业、从业者开发金花茶花产品提供了标准依据，更是从政策层面切实化解了产品开发政策限制，进一步提升了金花茶花开发利用的空间和价值，拓宽了金花茶花开发的领域和空间，为防城港市推进金花茶产业高质量跨越式发展增添了又一条新路径。

星辰供水检测中心集中开展农饮水水质检测 近日，按照区水利局统一部署，淄博星辰供水有限公司水质检测中心集中开展了2021年度农村饮水水质安全检测工作。 农村饮水工程水质安全，关乎广大农民群众身体健康和生活质量，近年来，区水利局采取了一系列措施，将水质检测管理工作落到实处。自2018年以来，在区水利局安排下，星辰供水公司水质检测中心累计接收了442个农饮水检测任务，共涉及我区400多个村庄、供水人口47万余人。为完成好各项检测任务，检测中心周密计划，明确分工，排定日程，加班加点，保质保量地推进了检测工作的落实。 截止10月底，星辰供水检测中心所承担的2021年度农村饮水水质安全检测已完成第一批55个村的水样采集和检测，后续批次取样检测将接续开展，为保障我区农村饮水安全提供准确数据。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 往期 精彩回顾

近期，美国《政客》网站发表文章，说拜登扭转了中美持续几十年的贸易政策，用集成电路禁运来遏制中国，比过去的所有贸易保护主义措施都有效。作者甚至狂欢说，忘记关税吧，拜登打击中国科技发展的行动，将比特朗普更严重地阻碍中国经济的发展。 美国对中国采取封锁和脱钩政策，是基于几个假设：第一，如果没有美国及其西方盟国的技术转移，中国不可能在超大规模集成电路领域赶超世界先进水平。第二，对中国的集成电路禁运和制裁，符合美国的经济利益和国家安全。第三，其他国家和地区会心甘情愿地跟随美国，在集成电路领域对中国搞制裁禁运。 其中第一个假设美国最有信心。美国国家安全顾问沙利文是制裁政策的主要起草人，他说，“美国以前的政策试图通过“我们只需要领先几代人”来保持相对优势。但这不是我们今天所处的战略环境。鉴于某些技术的基础性质，如先进逻辑和存储芯片，我们必须保持尽可能大的领先优势。” 拜登政府还打算把类似策略扩大到其他领域，特别是生物技术和清洁能源，这是美国不能允许中国带头的两个行业。 展开剩余65% 我们承认，集成电路的生产，特别是超大规模集成电路的大批量生产，确实是中国目前非常艰难的一个领域。经过四轮的制裁，华为的终端业务收入大幅度下滑了。但是，因此而断定，中国不能靠自己的力量解决集成电路生产问题，只怕也是西方式的傲慢了。中国独自完成的科学与工程奇迹不在少数，也不会缺少集成电路这一项。无论五年、十年，甚至更久，我们必然会一项一项取得突破。中国要是没有这个能力，也就不可能成为世界工厂了。至于生物技术和清洁能源，我们已经在很大程度上和美国并驾齐驱，甚至取得了领先地位。美国想不想让中国带头，也无济于事了。 关于第二个假设，美国白宫官员表示，这些行动将“精心设计”，只影响高端战略产品，而不会切断日常商业。也就是说，只有少数集成电路或者其他相关供应商，才会被隔绝在中国市场之外，大多数美国企业不受影响。中国也会忍气吞声，为了出口市场而接受这样的不平等条约。但过去的中美贸易冲突证明，事情绝不会那么简单。 这些受影响的美国高端供应商，并不是简单的经济数字，而是代表着美国的高端生产力。不让它们向中国出口，就会削弱它们的盈利能力，进而削弱筹集研发资金的能力，最终将逐步走向萎缩。美国政府可以拿出大笔钱来补贴它们。但是，政府补贴会让企业产生惰性，也会导致其他企业的愤怒和抗议。中国也完全可以发起报复，针对那些没有竞争力或者垄断性的美国行业进行报复，例如石油天然气、小麦、牛肉、大豆，等等。 第三个假设上，沙利文曾经表示，荷兰等经济体最终会认识到，禁止对华出口光刻机，是符合欧洲利益的。这完全是诱骗三岁小儿。美国上一次这么说，是要求欧洲主动切断俄罗斯的石油和天然气供应。这种禁运除了符合美国的意志美国的利益，其他所有的国家和地区都受害，欧洲人现在的日子很不好过。在半导体领域，包括韩国、日本、中国台湾，对华集成电路相关出口占了贸易的很大份额，甚至占了高技术贸易的大部分。没有这笔贸易，它们要保持对华贸易平衡就更难了。的 因此，美国反华鹰派要是为了这种政策而欢呼的话，那美国著名作家海明威的一篇小说的名字就用得上了：《丧钟为谁而鸣？》。 发布于：江西省

电机和软启动柜应该怎么配型呢？ 软启动器的选择原则上应大于所拖动电机的容量。软启动器的额定容量通常有两种标称：一种按对应电动机的功率标称；另一种按软启动器的最大允许电流标称。应注意以下两点：1 以所带电机额定容量标称，则不同电压等级的产品额定电流不同。2 以软启动器最大允许工作电流来标称，则不同电压等级的产品额定容量不同。另外还要综合考虑，如软启动器的带载能力、工作制、环境条件、冷却方式等。 在以下情况下，软启动器要加大容量。 1 在线软启动器或使用了节能控制方式的软启动器经常处于重载状态下运行。可能引起软启动器过载，所以软启动器容量要加大。 2 电动机用于连续变负载或断续负载，且周期较短，在这种情况下，电机是不允许短时间过载运行的，否则，运行期间可能引起启动器过载，所以要加大容量。 3 电动机用于重复短时工作制，且周期小于厂家规定的启动时间间隔，则在启动期间可能引起软启动器过载，所以软启动器的容量要增大。 4 有些负载过于沉重，或者电网容量太小，启动时，电机启动时间过长，使软启动器过载跳闸，则在电动机不致损坏的前提下，可适当放大软启动器的容量。 5 对加速时间有特殊要求的负载，电动机加速时间的长短是一个与惯性大小的相对概念。某些负载要求较短加速时间，电动机的加速电流将比较大，这时可以适当放大软启动器的容量。 6 过渡过程有较大冲击电流的负载，可能导致过电流保护动作，可以适当放大软启动器的容量。 高压固态软启动柜

配电室是供配电系统的“心脏”，如果“心脏”出问题了，整套供电系统就将“瘫痪”，将严重影响用电企业的正常生产经营，因此，配电房的运行安全显得尤为重要。 使用配电室数字化、智能化运维管理的新模式，将风险和隐患关口前移，由“事后被动补救”转变为“事前预警预防”，将各类风险隐患发现处置在萌芽状态，将极大程度提升公司配电室运行安全。 通过数字化、智能终端采集设备负荷数据、环境监测数据及视频监控等信息从而进行全方位体检，通过实时传回云平台运行数据，对配电室24小时远程在线监测，同时，通过对配电设备运行参数、电力线路隐患问题及环境异常状态的预警功能，还可以第一时间获悉设备故障信息并发布预警通知，使维保人员主动响应，快速消除故障，避免损失进一步扩大。 在配电室实施智能化改造后，用户可以通过智能配用电管理云平台实现配用电的智能化运行管理，实现线下无人值班、云端远程的实时数据监控、多维度分析、预报警管理、健康状态评价、自动化报告等智能运维管理，提升用电管理可靠性，降本增效。而且，通过配电系统智能监测设备，可以快速、高效记录配电室设备信息、运行记录、巡检缺陷等档案数据，通过建立基本数据+维护信息结合的设备信息数据库，可支撑运维及管理人员方便快捷诊断故障、对症下药。同时，应用手机APP软件可在线监测配电室实时数据、运行状态。

3月14日，由中国工控网举办的“2024中国自动化+数字化产业年会”在杭州远洋凯宾斯基酒店隆重举办。作为工业自动化界颇具影响力的品牌峰会，众多行业专家和企业代表齐聚一堂，围绕数字化转型、智能科技、未来趋势等议题展开深入探讨，把脉创新驱动、智能革命下的商业变革与发展趋势，引领行业前沿，共谋未来发展大计。2024 CAIMRS大会现场，多场精彩纷呈的分论坛同期举办。作为分论坛之一的“新能源产业数智化升级论坛”专题论坛，汇聚了新能源产业领域的专家、终端厂商及自动化企业等各方力量，宇泰科技应邀出席。行业总监刘培锦以《宇泰储能行业通信解决方案》为主题向现场观众进行演讲，并展示了宇泰科技产品助力储能行业的应用实战案例，让在场的观众感受到宇泰凭优秀的工业通信解决方案会让储能系统更加安全且智能！刘培锦表示，优秀的通信方案会让储能系统更安全更智能。在储能行业，特别是电化学储能领域，系统的安全更是等同于金钱。对于如何通过管理手段和方案应对措施将风险降到最低，最重要的是建立有效的监控，及时预警存在的问题，并及时处理；针对系统联动保护，做到电池组、BMS、PCS、EMS的精细管理。数据是构建储能系统安全最为核心的部分，数据异常或数据丢失，将会导致系统不可逆的影响。围绕数据的实时性，可靠性、安全性的要素，面向储能系统多元化通信需求，宇泰致力于为建设稳定、安全、开放的系统通信提供相对应的产品和服务。行业总监刘培锦进行主题演讲大咖同台竞技，展区精彩纷呈宇泰科技深耕工业通信行业20余载，为现场的观众带来了以工业通信为核心的全场景解决方案，助力工业自动化、储能、智能交通、智慧安防、智慧电力等行业。现场展示了工业以太网交换机、串口服务器、工业无线通信、接口转换等工业通信产品，值得一提的是多款未上市的新产品，让在场的观众眼前一亮。小编卖个关子，请持续关注“宇泰高科”公众号，即可收到第一手新品发布消息哦！专业销售团队，精彩永不落幕现场观众络绎不绝，销售团队热情似火。在现场，我们的销售团队聚焦推广工业通信全场景解决方案，同时带领客户快速了解我们的工业通信产品，为客户提供一对一的解决方案和解答疑惑，致力于提供更专业、更全面的解决方案与技术服务。我们专业销售团队不仅展示了产品的卓越性能和技术实力，还收获了众多客户的认可和信任。

SCR电力调整也叫调功器，调压器调功器。主要采用可控硅晶闸管控制回路。机械加工，LED，高频率炉用的挺多。昨天晚上，温州一家做电力仪表的老板还找我帮他开发SCR，说明这个市场容量太大，大家都想来，恩，我们开发不搞了，用开发的理论技术维修SCR调功器还是很有前景的。 最近在成都维修了十几台SCR，大部分都是从浙江嘉兴和江苏南通等地发来。总结一下SCR调压器常见的故障和维修方法。 1.SCR晶闸管调功器可控硅烧毁。尤其是大功率电炉加热时检查可控硅，是否选型过小，可控硅质量是否存在问题。 2.SCR调功器不能正常输出，启动不了。这个故障最多也最常见，一般解决不了，大多主板故障，有的有可控硅烧毁的情况，只能送修。 3.断路器故障跳闸。有的启动就跳闸，有的是运行时跳闸更有断路器不能合闸~检测外围线路，排除故障就是主板或主机故障。 4.控制电路故障 。控制板故障 5.分子筛加热器晶闸管交流调功过流保护欠压保护，检测电流电压是否真实，误报的话一般主板故障。 6.显示屏不亮启动不了。电源板主板故障居多，也有晶闸管损坏的可能，检测后可以明确。 这些故障对照说明书能解决最好，解决不了只能维修或者更火。 SCR的设计原理跟电机软启动器的设计原理比较接近，专门维修电力调整器的较少，搞不定可以找我。软启动器维修达人ctcr123 上图，这些都是送修的SCR，有德阳英杰电气KTY3S居多。 软启动器维修配件大全 ctcr123 简工 2020-11-27

安化云天阁年产5000吨安化黑茶清洁化生产线建设项目隆奠基 8月22日，安化云天阁年产5000吨安化黑茶清洁化生产线建设项目奠基典礼于今日在安化黑茶产业园隆重举行。 中共安化县委副书记周登高宣布奠基 安化县人民政府副县长伍亮在致辞中指出：云天阁茶业坚持“坚守安化黑茶质量、打造安化黑茶品牌、创新安化黑茶技艺、传播安化黑茶文化、保护安化黑茶资源、增添安化黑茶专利”的经营理念，不断创新，推出了“桑香”系列标志性产品。项目的顺利奠基，是我县产业发展的又一件大喜事，对于加快我县经济社会发展具有积极推动作用；项目的建成投产，将进一步提高黑茶产业的科技含量与综合实力。 安化县人民政府副县长伍亮致辞 云天阁年产5000吨安化黑茶清洁化生产线建设项目作为我县2020年重点项目之一，总投资1.2亿元，将建设标准化厂房、清洁化黑茶生产线、毛茶贮备中心、办公楼、茶文化博物馆以及相关配套工程。该项目对于拉长黑茶产业链条，提升黑茶产业定位、促进黑茶制造业集群发展具有重要的意义，对加快经开区产业结构调整、增创产业发展优势也将起到积极的推动作用。 安化经开区党工委书记瞿永红主持奠基典礼 本次奠基典礼由安化经开区党工委书记瞿永红主持，省蚕桑科学研究所副所长、研究员颜新培，安化经开区党工委副书记、管委会主任周华山，公司总经理李云，云天建筑副总经理黄后东，公司经销商代表张群分别致辞和作表态发言。 安化县直各有关单位负责人，云天阁全国经销商代表及社会各界朋友出席典礼。（资料来源： 安化县云天阁茶业有限公司，作者：李赋斌，内容有删减。）

3月2日上午，中国航天科工集团有限公司党组召开会议，通报了中央组织部有关决定：黄兴东同志任中国航天科工集团有限公司董事、党组副书记。 相关职务任免按有关法律和章程办理。 黄兴东此前任中国电子科技集团有限公司副总经理、党组成员。 来源：中国电科七所 官网简历显示，黄兴东，男，汉族，1967年6月生，研究生学历，工学博士学位，中共党员。 来源：中国航天航空 编辑：赵家豪 校对：韩黟瞳 审核：罗燕

中国润滑油信息网(sinolub.com)从市场获悉，埃尼润滑油埃尼润滑油2021年11月1日致函客户，表示埃尼润滑油将于11月15日起对不同产品润滑油价格进行调整，涨幅为10～15%。这是埃尼润滑油今年以来的第二轮涨价，上次涨价开始时间是2021年3月12日，涨幅不低于5%。和其他主要品牌润滑油一样，其涨价原因都是主要原材料基础油和添加剂不断上涨，面临巨大成本压力，难以消化，不得不涨。 据了解，隶属于全球大型能源公司之一意大利埃尼集团。埃尼润滑油在全球80多个国家有售，是欧洲知名润滑油供应商，拥有超过60年行业经验，能够提供全系列润滑油产品，包括工业、车用和船用润滑油。 面对今年以来润滑油持续涨价，有市场人士认为，润滑油主要原材料基础油和添加剂不断上涨是市场实际情况，但下游的不景气也是客观事实，对于行业来说，涨价已经让大家喘不过气了。作为经销商，通过各种措施消化厂家涨价压力，第一波润滑油涨价潮顶过去了，但这这一波压力山大！更有市场人士吐槽，现在是涨价了还要不到货！苦逼！中国润滑油信息网调研团队终端深耕中，关于对涨价的看法，有门店老板认为，今年以来，从经销商进货，已经涨价几次了，大约涨幅10~20%。门店对车主涨价30%，眼下的行情，车主都能理解，而且一年换一次，车主对对价格也不敏感。 作为“中国超级军团”，长城润滑油和昆仑润滑油在积极践行社会责任的同时，也面对市场原材料成本大幅上涨的巨大压力，在日前发表《憋不住了！说涨就涨！今天起全线涨价！》、《又一家润滑油巨头不得不做出艰难的决定》,在业界引起强烈反响，今天我们继续分享新来的价格调整通知。涨价只会迟到，难以缺席！ 著名哲学家黑格尔说，存在即合理。涨价潮之下的市场众生相让行情更加扑朔迷离，如何把握未来的市场发展趋势，有待润滑油产业链人士的探讨思辨。 新一轮润滑油涨价潮您顶得住吗？ 欢迎留言评论发表您对“涨价“的看法。

电气回路的主要组成部分有电阻、电容和电感。电感具有抑制电流变化的作用,并能使交流电移相。把具有电感作用的绕线式的静止感应装置称为电抗器。然而由于过去先有了电感器，并且被称为电抗器，所以现在人们所说的电容器就是容抗器，而电抗器专指电感器。下面就具体介绍其原理及不同类型电抗器的作用： 电抗器的原理 电抗器电力网中所采用的电抗器，实质上是一个无导磁材料的空心线圈。它可以根据需要布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时，会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制，要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此，为了满足某些断路器遮断容量的要求，常在出线断路器处串联电抗器，增大短路阻抗，限制短路电流。 由于采用了电抗器，在发生短路时，电抗器上的电压降较大，所以也起到了维持母线电压水平的作用，使母线上的电压波动较小，保证了非故障线路上的用户电气设备运行的稳定性。 1、并联电抗器的作用 它具有能够改变和完善电力系统无功功率相关运行状况的许多功能，常常被应用于无功补偿中。简单的来说电抗器可以起到改善长输电线路上面的电压分布作用，可实现吸收电缆线路中的充电容性无功，并且电抗器还能有效的防止发电机带长线路时会发生自励此谐振现象。 2、串联电抗器的作用 一般情况下它主要是用来起到限制短路电流的作用，不仅如此也有能够在滤波器当中和电容器实现串联或者是并联，从而可以起到限制电网中所产生的高次谐波，确切的来讲串联电抗器就是起到限流作用。 3、直流电抗器的作用 通常被安装在变频系统中的直流整流环节和逆变环节两个单位之间，主要用途就是能够把叠加到直流电流上的交流分量限制在某一项规定的数值中，可以有效的确保了整流电流的持续性并且还能降低电流脉冲数值，从而直流电抗器能促使逆变环节的运作更加的可靠与稳定，同时起到改善了变频器的功率因数的作用。 4、输入电抗器的作用 主要是用于限制电网中的电压发生突变或者是操作过电压时所产生的电流冲击现象，还有就是当平滑电源电压中比如尖峰脉冲、平滑桥式整流电路换相引起电压缺陷等情况时，输入电抗器可以起到有效的保护变频器和改善功率因数的作用，并且能够防止来自电网的干扰同时做到降低整流单元产生的谐波电流对电网的污染性。 5、输出电抗器的作用 可起到补偿线也就是50米到200米左右的部分电容影响，而且还能抑制输出谐波电流从而提升输出高频抗阻，并且抑制DV/DT降低高频漏电现象保护变频器和减少设备噪音的作用。当电抗器在处于补偿功率状态的时候，通常都会受到来自谐波电压和电流的冲击，导致电容器出现损坏与功率因数减少，因此有必要在补偿的时候对谐波进行治理。 由于其类型较多并且作用都各不相同，所以在这里从电路原理上来讲电抗器可分为两种大类都有串联与并联，而它们的主要作用就是可实现限流与滤波。电力系统中所采取的电抗器常见的有串联电抗器和并联电抗器。串联电抗器主要用来限制短路电流，也有在滤波器中与电容器串联或并联，用来限制电网中的高次谐波。

【大比特导读】知名连接器企业长江连接器，紧跟国际一流连接器品牌步伐，改良、创新，现拥有28万个型号，实现约80%的线对板连接器的进口替代。《国际线缆与连接》记者采访了长江连接器总经理何雪平，看长江连接器是如何兼容和拓展国内外的大部分连接器。 “全球化”形势下，产业链以国为单位铺开，国与国间依赖性越来越强，一辆汽车的某个模块零件可以来自于多个国家。但在不确定的国际关系下，人们又意识到核心技术必须得掌握在自己手中，关键元器件“国产化”风兴起，其中也包括了连接器。 作为知名的国产连接器企业，深圳市长江连接器有限公司极富创新精神和民族使命感，深耕连接器产业20余年，一直用心打磨品质，以国际品牌为追赶目标，不断研发和制造出能与欧洲、美国、日本、韩国等国相媲美、相兼容的连接器产品。 《国际线缆与连接》记者采访了深圳市长江连接器有限公司(下称“长江连接器”)总经理何雪平，看长江连接器是如何兼容和拓展国内外的大部分连接器，成为推动连接器国产化发展的主力之一。 深圳市长江连接器有限公司总经理何雪平 据了解，长江连接器成立于1988年，主攻机内连接器，产品涵盖线对板、板对板、线对线等系列连接器。多年来秉持着“开拓创新、持续改善、制造绿色产品”的宗旨，坚持研发可Pin to Pin替代、可兼容国际品牌的连接器。 “我们现拥有28万个型号，间距从0.5mm~21.20mm，电流最高达50A，电压最高达3KV，主要是跟美、日、欧等国的连接器相兼容和替代。”何雪平说，长江连接器的产品紧跟世界品牌的步伐，不仅是做和国外连接器Pin to Pin AB配的产品，还开发延伸出很多长江连接器独有的产品。 据何雪平介绍，长江连接器的产品可应用市场十分广泛。“我们主攻机内线路板用连接器，不同于高速背板连接器会受专利及传输速率的影响。我们的产品属于非常传统但所有电子产品必不可少的元器件，可供产品包括但不限于服务器、医疗、汽车、AI智能、航天航空、轨道交通、5G在内的设备使用。” 不过，目前长江连接器布局的主要是医疗电子、汽车电子、智能家居、5G和AI市场。“我们下一步主要是发展服务器、医疗、汽车、AI智能、航天航空、轨道交通的客户这一块。”何雪平说。 图片来源：长江连接器 当下正值新基建风口，长江连接器一直以来都跟与新基建相关且较为重要的公司有着紧密合作关系，包括浪潮服务器、中科曙光、烽火、江南56所、华为及中兴通讯等。 何雪平认为，新基建尤其是5G的快速发展，疫情对进出口贸易的影响，以及美国将我国华为、中兴、曙光等大企列入实体名单的事件，都会造成我们国产元器件的崛起，漫漫长路得以加速。 “疫情原因，国外连接器无法运输进中国，我们因此收到了不少原先使用进口连接器大型客户的订单，比如深圳知名企业--迈瑞医疗。”何雪平说，国产替代的加速给国产元器件带来了机会。 据了解，线对板连接器的国际巨头企业多达40家，长江连接器目前做的是与这些公司去Pin to Pin AB配，不断研发市场最新的连接器产品。 关于国产替代，长江连接器拥有先发优势，体现在产品和人才方面。“我们现拥有28万多个进口连接器的替代型号，替代了约80%的线对板进口连接器;拥有多名来自于泰科、莫仕等国际知名连接器大厂的优秀人才。” 何雪平认为我国目前的连接器产业是分层的，在价格和材料的应用上存在差异。“江浙地区连接器产业化非常集中，走的是普通量大路线，价格相对较低;以欧美、日本品牌为主的进口连接器，走的是高端量大路线;而广东地区的连接器企业对客户的依赖性比较强，处在进口和国产的中间层。” 长江连接器正是处于中间层级别的企业。价格竞争和客户源竞争给其带来了挑战，低价显然更容易获得市场，但价格和质量是相辅相成的。优胜劣汰，品质和创新才是最终决定一个企业能否长远发展的关键因素。 “连接器企业需要不断地研发、改善产品，强化自身的同时可以推动整个产业向前发展，为国产化连接贡献一份力量。”何雪平说。 本文为大比特资讯原创文章，如需转载请在文前注明来源

德鲁克液压扳手，是一家专注于风电行业液压扳手、液压拉伸器、液压扳手泵等液压工具的高端品牌。为了攻克液压扳手当前存在的部分技术难题，德鲁克液压扳手结合自身多年经验，联合国内外的优秀液压扳手技术工程师经过长期的技术攻关，在液压扳手使用寿命、液压扳手自动化、液压扳手重量比等方面都取得了显著的成果。 当然，除了在这些大的技术方面不断攻关，为客户提供更好的产品以外，在一些客户关心的小细节方面，德鲁克液压扳手也没有任何的忽略和松懈。比如，客户普遍比较关心的液压扳手扭矩检测问题。 德鲁克液压扳手扭矩检测现场 我们都知道，正常情况下，液压扳手出厂的标称精度都是在±3%的。但实际上，很多品质廉价、做工粗糙的厂家生产出来的液压扳手很难达到这个精度。这也导致许多客户花钱买了液压扳手，本来初衷是减轻工人劳动强度，提高工作效率。最后不仅没有达到既定效果，还因为精度达不到，耽误了工作进度，浪费采购预算，增加成本。 对于德鲁克液压扳手的客户来说，这种花冤枉钱的情况基本不会出现。德鲁克的每一批液压扳手出厂前，我们都会进行扭矩检测，确保液压扳手的扭矩输出值与理论值一样才会出厂或入库。虽然这样做会增加一些成本和工作量，但是只要能保证客户买到的都是扭矩合格的液压扳手，就是值得的。这既是对德鲁克的每一位客户负责，更是对德鲁克这个企业负责。只有坚持客户至上，严抓产品质量，做好每一个小细节，一个品牌才能走得稳、走得长远。 在这里我们想提醒大家的是，并不是每个厂家都会像德鲁克液压扳手一样在出厂前都会做液压扳手扭矩的检测。所以除了厂家出厂前的扭矩检测外，还有另外两种方法也可以用来检测扭矩。 第一种是委托第三方的专业检测机构。因为是第三方，所以按照常理来说这种第三方检测的可信度还是可以的。但同时这种检测方法的缺点也很突出，就是单部检测一次的费用会很高，而且同时周期也相对会比较长。这些其实也就是在变相增加厂家的成本。如果客户有这方面的经济实力，其实是可以考虑选择委托第三方来做检测的。 第二种方法就是厂家自己购买液压扳手的检测仪器来检测。相对于第一种方法，这种方法检测周期较短，也更加节约企业的成本。但同时，这种方法对于企业购买检测设备的专业性，以及在设备操作过程中的规范性要求都会比较高。

好书推荐 1，电喷资料—《船舶智能柴油机维护与管理（两本全）》原理➕案例 2，《为什么此书值得老轨机务人手一本？》 点击上方 蓝色文字关注我们 船舶测量仪表一般安排如下： 1、物位测量仪表的仪表连接头 (管嘴) 位置应避开进入设各物流的冲击。 2、仪表的观测面应朝向操作通道，周围不应有妨碍维修仪表的物件。物位测量仪表宜安装在平台 一端，或加宽平台。 3、物位测量仪表的仪表连接头 (管嘴) 如在设备的底部，应伸入设备100mm。 4、测量界位时，物位测量仪表的上部仪表连接头 (管嘴) 必须位于液相层内。 5、数个液位计组合使用时，宜采用连通管安装型式。 玻璃板 (管) 液位计的安装要求如下: 1、用玻璃板 (管) 液位计和浮球 (浮筒) 液位计测量同一液时，玻璃板 (管) 液位计的测量范 围应包括浮球 (浮筒) 液位计的测量范围。 2、数个液位计组合使用时 （微信公众号：航运精英圈），相邻的两个液位计在垂直方向应重迭150~250mm ，其水平间距宜为 200mm。 3、数个液位计组合使用时，宜采用外接连通管安装，连通管两端应装切断阀，玻璃板 (管) 液位 计装在此管上，可不另装切断阀。 外浮筒液位计的安装要求如下: 1、液位计两端应装切断阀。 2、液位计测量范围的中间位置。 3、顶底式法兰式液位计，上下仪表连接头 (管嘴) 的间距应至少比测量范围多500mm。 内浮筒液位计的安装要求如下: 1、正常液位应在浮筒的中间位置。 2、液位波动较大时，应加防波管。 内浮球液位计的安装要求如下: 1、液位计安装法兰的水平中心线应与正常液位一致。 2、在浮球活动范围内不应有障碍物，在物流冲击较大的场合应加防冲板。 磁致伸缩式液位计的安装要求如下: 1、磁致伸缩式液位计宜安装于容器顶部或容器侧面引出的连通管顶部。 2、安装于拱顶罐或球罐顶部的磁致伸缩液位计宜采用法兰安装方式，法兰式仪表连接头 (管嘴) 的内径应大于浮子直径。 3、当安装于容器外的连通管上时，连通管内径应大于浮子外径，连通管应采用非导磁材料 (如不 锈钢、铝或合金) 制作。 超声波及微波 (雷达) 液 (料) 位计的安装要求如下: 1、测量液位的场合，宜垂直向下检测安装。 2、测量料位的场合，超声波或微波的波束宜指向料仓底部的出料口。 3、超声波或微波的波束中心距容器壁的距离应大于由束射角、测量范围计算出来的最低液 (料) 位处的波束半径。 4、超声波或微波的波束途径应避开容器进料流束的喷射范围。 5、超声波或微波的波束途径应避开搅拌器及其它障碍物。 6、超声波或微波液 (料) 位计的安装，还应符合制造厂的要求。 导波雷达与电容式液位计的安装应符合下列要求: 1、液位计应安装于储罐的顶部，避免与设备内的可动部件相碰; 当设备内介质波动剧烈时 （微信公众号：航运精英圈），应对 导波杆 (探头) 加透孔式保护管固定。 2、液位计在设备外连通管上安装时，应符合下列规定: a）导波杆 (探头) 的长度应包括上部和下部测量死区，其端部应低于连通管下部连接口中心至 少50mm ; b）采用双杆式探头的导波雷达液位计时，连通管直径不小于80mm ; 采用单杆式探头的导波雷 达液位计时，连通管直径不少于50mm。 3、采用电缆探头式导波雷达液位计测量大液位时，应在设备底部对电缆探头进行拉直固定，液面 波动剧烈的场合应加透孔式保护管固定。 4、被测介质温度高时，宜将变送器分离安装。 5、导波雷达与电容式液位计的安装还应符合制造厂的要求。 静压式液位测量仪表的安装应符合以下规定: 1、单法兰式液位计的仪表连接头 (管嘴) 距罐底距离应大于300mm ，且处于易于维护的方位。 2、双法兰远传式差压液位计的安装高度不宜高于容器上的下取压法兰口，并精确计算出零点和负 迁移量 （微信公众号：航运精英圈）: 对传导毛细管应用角钢或钢管进行固定，环境温度变化大的场所应采取绝热保温措施。 3、采用差压变送器测液位的安装应符合以下要求: a）上下取压仪表连接头 (管嘴) 之间距离应大于所需测量范围; 下取压仪表连接头 (管嘴) 距 罐底距离不小于200mm ，且避开液体抽出口: 上取压仪表连接头 (管嘴) 应避开气相喷入口，无法避开时应采取防冲措施； b）测量易挥发或易冷凝介质液位时，应在负压侧 (气相) 加隔离罐或在正负压两侧均加隔离罐， 并精确计算出零点和负迁移量; c）测量蒸汽锅炉汽包液位时，应安装温度自补偿式平衡容器，并宜对导压管进行伴热和隔热保温。 4、采用插入式反吹法测量液位时，插入导压管的端部距罐底距离至少200mm，并切削成斜坡状。 放射性物位仪表的安装 放射性物位仪表的安装应严格按照制造厂的要求进行，并符合中华人民共和国有关卫生和安 全防护的规范. 钢带液位计和浮标液位计的安装 钢带液位计和浮标液位计的安装应符合制造厂的要求。 声明：本文仅代表作者个人观点，部分信息来源网络；本公众平台不对文字的真实性、完整性、及时性作任何保证 电喷培训 一、开设课程（理论+实操）： MAN ME-B和 ME-C， 5天； 二、证书发放 培训后经考核合格后由上海沪东重机颁发培训合格证。 三、 培训地点 沪东重机培训中心，中国，上海（上海市浦东新区金桥路59号 四、报名方式 0 1 南通南极供应：桑德克斯SONDEX（型号为SFD13,SFD23,东华（DF13，DF23).阿法拉伐（P16，P26,P36,AQUA65，80，100，125)等各种型号造水机蒸发器，冷凝器的板片和密封胶条 02 海欣自动化（南通）有限公司是目前国内最大的船用锅炉备件专业经销商之一。主营欧堡(阿法拉伐)锅炉/扎克锅炉燃烧器备件(包括威索/奥林燃烧器，卡尔油泵等备件).此外,还提供热交换器密封垫、工业安全防护、电气自动化仪器仪表、电气设备等。 E-mail:haixinautomation@163.com （此处广告位招租）

近日， SMC相关负责人领取到SMC投资管理有限公司和SMC自动化有限公司营业执照，意味着SMC中国总部正式落地北京 经开区。从国家市场监管总局拿到企业名称核准到正式拿到企业营业执照，仅仅用了3小时。 SMC是世界500强企业、世界级气动元件研发、制造、销售公司及气动领域的全球领军者。作为最早一批进入经开区投资发展的外资企业，SMC中国在区内建成运营了一工厂、二工厂、四工厂、研发中心等四个项目，是经开区产业高质量发展的参与者与亲历者。 中国高精尖产业自动化发展扩大了气动行业市场，本次SMC中国总部落地，将立足经开区，统一负责SMC在中国地区投资、制造、研发、销售的管理运营，整合SMC自动化、SMC（中国）制造、北京制造、天津制造、广州制造资源，加速中国市场的发展，也将通过资源整合的方式为中国乃至全球智能制造的发展发挥更大的作用，实现增收、增税、增益。 “北京经开区已经成为全市乃至全国的政策高地，拥有一流的营商环境和产业发展生态环境，让我们坚定在经开区发展的信心，选择将总部落户到经开区。”谈及SMC中国总部落户经开区，SMC（中国）有限公司董事长赵彤如是说。 正如赵彤所说，随着中国（北京）自由贸易试验区高端产业片区在经开区挂牌，使北京经开区成为目前全国唯一一个集国家级经开区、高新区、自贸区、服务业扩大开放综合试验区（“四区合一”）政策优势于一体的区域。产业扶持政策加快推出，创新“一线工作法”、“企业服务管家”等服务机制推行，让 亦庄多种政策叠加的营商优势逐渐显现出来。 “经开区的扶持政策与服务，既推进我们在发展中取得了新成绩，增强了发展信心，又在SMC中国总部落地中提供了重要支撑。”赵彤说。 疫情发生后，口罩、呼吸机等疫情防控物资紧缺，在经开区的支持下SMC提前复工复产，扩充启动元件产能保障供应，支撑相关企业加大马力生产 口罩机、呼吸机助力疫情防控。 同时，经开区通过重构产业链、打通内循环，互帮互利政策，召开工业生产关键零配件供需对接会，推动SMC与北方华创、京东方、京运通等区内7家企业达成合作，供应气动元件产品，助SMC度过疫情爆发的困难阶段，推进其生产供应了国内市场50%的新产口罩机气动元件，预计实现今年年产值增长15%左右。 据悉，随着“两区”建设，经开区将把“两区”政策作为开启区域新一轮高质量发展的战略支点，在推动经济高质量发展和构建新发展格局中实现更大发展。

眼看着就要过年了，一年一度的大扫除，我家可是把吸尘器、拖把、扫把全部用上了，可大扫除完才发现，这些清洁工具放哪儿合适呢？如果直接放在地上，实在是太脏乱差了。别急，今天齐家室内姐给你们盘点7招，现在也可以学！ ①厨房拐角加个30公分推拉窄柜 不需要太大的柜子，橱柜拐角留出30公分嵌入一个窄柜就能搞定。可以把拖把和扫把等各种清洁工具全部挂放在内部，一抽一拉就能拿取，等于隐藏着橱柜中间，又能利用上死角空间。就是在安装的时候，要挑好五金滑轨器件，否则影响后期使用。 ②橱柜侧面空间 有的人家里厨房不够宽敞，不想占用橱柜内部的空间，可以利用柜子侧边，留出内部3公分宽照样做存储，非常小巧方便，比起30公分设计更加省地。 ③水槽台旁边打柜子 水槽台旁边也可以利用上，可以提前给内部做好布局，比如像下图这种，给柜子内部两侧做个划分，一边全部留空放置比较大型的扫帚拖把，另一边从上到下打一个置物台做毛巾、清洁剂垃圾袋等小型物品的存储，一目了然方便拿取。 ④利用门洞周围空间 门洞周围空间闲置浪费，打个横向的嵌入墙面式窄柜，别小看这不到1㎡空间，真能放下不少物品。内部想要做更灵活性的储物，也可以不打隔板塞进可移动钢架代替，防水又耐用。 ⑤门洞侧边抽拉柜子 做一个抽拉柜子塞进门洞旁边墙面内部也可以，虽然使用比较方便，但相对于横向柜子来说，需要考虑门洞旁边墙体的进深，如果墙体深度小于50公分，不能满足抽拉柜子的存放，就不要尝试了。 ⑥利用洗衣房 洗衣机旁边打个柜子做杂物间存储，毕竟是洗衣晒衣的地点，地下经常出现一滩水的情况，想要拿取清洁用品就比较方便，不用费力找来找去，节省时间。 ⑦结合热水器打个格栅柜 如果洗衣机旁边有热水器的话，可以直接在周围打个木格栅柜子，上方包住热水器做隐藏，下方打上置物架再利用门的背后做杂物存储，等于实现了双功能！ 这样看是不是还挺方便的？你们如果想要做好清洁物品的收纳也可以试试，缓解了家中一大难题。

SG-DQ62 汽车电气装配与检测实训考核综合实训台(仿真车) 一.设备简介 该设备采用大众帕萨特B5-1.8T整车电器实物制作。整套系统由一个高度仿真的汽车框架为基础，在框架基础上安装汽车完整的电器系统，包括发动机电控系统、自动变速器系统、ABS系统、SRS系统、自动空调系统、中央集控系统、灯光系统、音响系统、仪表系统、雨刷系统、起动与充电系统、CAN-BUS总线系统等各个典型系统，各个系统通过汽车原厂线束进行连接，从而构建了一套完整的汽车电子电器检测与维修的工作场景，大大减轻了在汽车真车上进行类似实训教学的拆卸和组装工作量。 整套设备根据教学要求，在不破坏原车线束的情况下增加了故障设置功能，除了可以设置常见的断路、短路故障类型外，还可以设置接触不良、信号超范围等各种汽车维修中经常遇见的实际问题。 通过项目教学，建立模拟场景和模拟维修情景，真实的展现了接车交谈、信息收集、信息分析、故障诊断记录等一系列的实际工作过程，培养学员掌握一套标准的汽车电气系统维修的工作流程。 二.装置特点 1.产品依据汽车维修行业中的汽车电子电器维修技术的特点，能让学生在较为真实的环境中进行训练，以锻炼学生的职业能力，提高职业素养。 2.产品结合目前国内汽车电子电器系统的使用情况，以及汽车电子电器的技术发展趋势，选择了国内教学领域应用广泛的大众帕萨特汽车电器系统，符合目前国内汽车实训教学的现状和特点，为汽车电子电器教学和实操训练提供支撑。当然也可以根据用户的需求选择其他汽车品牌车型。 3.分系统进行测量和诊断等真实工作过程的职业实践活动，再现典型汽车电子电器的学习领域情境，着重培养学生对汽车维修行业中的电子电器维修中所涉及的测量、诊断和故障排除等综合能力。 4. 产品整体结构和外形尽量接近真车，按典型三厢车结构比例设计，整体框架采用冷轧钢板焊接而成，结构稳定强度高，设备包括了除机械部分外的几乎所有的电气系统，电气部件安装的位置也尽量接近真车，构建一套系统完整、功能正常的汽车电气系统，各个电气子系统可以正常工作运行。 5.设备上的电气部件之间均通过汽车原车线束连接，不采用自制的汽车线束联接，充分满足了实训真实性的要求。 6.设备采用计算机进行故障设置，通过计算机上的专用实训考核管理软件可以设置各个智能考核装置上的故障点，学员通过安装在智能考核装置上的答题系统进行故障排除，答题系统自动判断排故结果并将结果上传计算机，最终由计算机自动计算得分。 三.技术规格 输入电源：三相四线～380V±10% 50Hz 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m 装置容量：＜2.8kVA 外形尺寸：350cm×150cm×160cm 四.功能特点 1.设备整体采用高度仿真的结构设计，将汽车完整的电气系统和电路设计至设备上，较好地解决汽车整车电气的实训教学，通过该设备可以构建汽车电气系统维修的实际场景，可以配合学校从事汽车电气类项目教学或者各个子系统的实践教学。学员根据实际教学情况，完成从接车交谈、信息收集、信息分析、故障诊断记录等实际工作过程进行训练，模拟完成汽车电气系统的整个检测诊断的过程。 2.台架整体按典型的真实三厢车型比例设计，涵盖发动机舱、成员舱和行李舱三大部分。设备整体框架采用冷轧钢板与40×40钢管焊接而成，结构稳定强度高。 车身前部的发动机舱的舱盖可以像真车一样打开，其表面绘有彩色的发动机电控系统电路图。车身两侧设有两个车门，也可以像真车一样打开，其表面绘有彩色的车门系统电路图。车身后面设有行李箱盖也可以像真车一样打开，并能与行李箱灯联动。 3.发动机舱内安装有不锈钢网孔板，发动机电控系统的部件根据真实发动机的实际位置分布安装在网孔板上，设备底部设有6个万向轮，便于实训室内布局和移动。 4.汽车电气系统包括发动机电控系统、自动变速器系统、ABS系统、SRS系统、自动空调系统、中央集控系统、灯光系统、音响系统、仪表系统、雨刷系统、起动与充电系统、CAN-BUS总线系统等各个典型系统进行综合，其器件安装位置尽量接近真车，通过原厂线束将整套电气系统进行连接，构建一套系统完整、功能正常的汽车电气系统，各个电气子系统均可以正常工作运行。整车系统可以正常启动、怠速运行和加减速等，通过踩踏油门的位置可以实现发动机电控系统的加速和减速功能与实际真车一致。 5.为了满足实训过程的真实性要求，装置中的各个电气系统部件连接均采用原车线束，线束种类包括发动机线束、仪表线束、变速器线束、车门线束、气囊线束等，完全与实际汽车电器维修环境完全一致，让参加实训的学员对汽车上真实线束的走向，维修方法以及诊断技巧有深入的了解。 6.设备采用计算机进行故障设置，通过计算机上的专用实训考核管理软件可以设置各个智能考核装置上的故障点，学员通过安装在智能考核装置上的答题系统进行故障排除，答题系统自动判断排故结果并将结果上传计算机，最终由计算机自动计算得分。故障类型包括常见的断路故障，还根据实际情况设计有接触不良、电源短路、接地短路等多种故障类型，进行完整系统的展示汽车电气系统的故障情况。 五．实训项目 1.发动机电控系统检测与维修 2.自动变速器系统检测与维修 3.ABS系统检测与维修 4.SRS系统检测与维修 5.自动空调系统检测与维修 6.中央集控系统检测与维修 7.CAN通信系统检测与维修 8.灯光系统检测与维修 9.仪表系统检测与维修 10.启动系统检测与维修 11.充电系统检测与维修 12.雨刮系统检测与维修 13.音响系统检测与维修 14.电动座椅系统检测与维修 通过项目任务实施，可培养的职业能力有： 1.汽车电路图阅读 2.汽车基本电路分析能力 3.汽车专用检测仪表的使用 4.汽车电子电器系统的故障分析 5.汽车电子电器系统的故障诊断 6.汽车电子电器系统的维修 7.汽车电子电器系统的典型工作流程熟悉 六．基本配置（每台） 序号名 称主要部件、器件及规格1汽车整车框架钢制框架，外表喷塑工艺3500mm×1500mm×1600mm2电路故障设置箱通过以太网与计算机连接，进行远程故障设置，可以设置40个独立故障，几百个复合故障3发动机电控系统发动机上包括的发动机ECU、电子节气门、活性碳罐电磁阀、凸轮轴调节器电磁阀、增压压力限制电磁阀、增压压力再循环阀、燃油泵、喷油嘴、点火线圈、火花塞、发动机转速传感器、曲轴位置传感器、冷却液温度传感器、前后氧传感器、进气温度传感器、霍尔传感器、爆震传感器、电子油门踏板和空气流量计等4自动变速器系统手自动一体变速器上包括的自动变速器ECU、车速传感器、变速器输出电磁阀和变速器换挡操作机构等5ABS系统Bosch5.3系统包括ABS控制单元、轮速传感器、制动开关等6SRS系统系统包括SRS控制单元、主气囊等7自动空调系统包括空调控制器及面板、鼓风机、通风温度传感器、进气温度传感器、环境温度传感器、空调压力开关及叶板定位电机等8中央集控系统系统包括舒适系统控制器、车门锁块、摇窗机、后视镜、门控开关和电动门窗开关等9灯光系统原车系统包括大灯开关、灯光开关、报警灯开关、左右前大灯、转向灯、左右尾灯、牌照灯、行李箱灯和高位制动灯等10音响系统系统包括音响主机、6喇叭音响系统和天线11仪表系统系统包括组合仪表、机油压力开关、燃油传感器和水温传感器等12雨刮系统系统包括雨刮电机、雨刮开关和喷水电机13起动系统系统起动机14充电系统系统发电机15CAN-BUS系统系统包括动力CAN和舒适CAN两大系统16电动座椅系统系统的八向真皮电动座椅17全车线束系统的所有线束，包括发动机线束、仪表线束、变速器线束、车门线束、气囊线束等18其他系统的其他设备，包括电子风扇、各种继电器、各个保险丝盒、点火开关和喇叭等19蓄电池充电机12V20电机2只，220V1.5KW;380V 2.2KW;21教学资料配套

近年，随着行业整体运输效率的提高和竞争的加剧，国内重卡市场高端化趋势愈发凸显。面对市场新局面，作为“重卡一哥”，一汽解放从物流行业发展趋势及改善用户的从业生态出发，主要面向高效长途干线运输、高安全的危化运输、高可靠专用车市场等领域，重磅推出高端重卡——解放鹰途，旨在为高端重卡物流市场带来全新体验、全新活力和全新激情，重塑商用车产品定义和突破方向。 作为解放重卡的官配“CP”，解放鹰途搭载了解放动力奥威CA6DM3国六560马力发动机。这也意味着，在奥威CA6DM3大排量高端动力的助力下，“J7+鹰途的解放双高端”产品战略成功落地。 更省、更快、更高效 高端重卡“芯”潮流 在物流运输高速发展的当下，高端重卡带来的高效节能成为广大卡友最迫切的需求，而解放鹰途配备的解放动力奥威CA6DM3发动机，作为一款排量为13L的轻量化、高功率国六动力产品，经济性、动力性、可靠性、耐久性均达到国际先进水平，是高端重卡市场难得的理想配套动力。 燃油成本占据物流运营成本的大头，因此从车辆全生命周期角度考虑，如何降低油耗，提高收益成为车主的首要问题。虽然影响油耗的因素很多，归根结底取决于一台性能良好的发动机。解放鹰途搭载的奥威CA6DM3发动机为了提升燃油效率，高压共轨喷射压力提升至2000bar，使得缸内燃油喷射雾化更好、分布更均匀，而且在分布式燃烧室和高效进排气系统的加持下，燃烧效率更高，其外特性最低燃油消耗率为183g/kW·h，百公里油耗比竞品低2L左右，可为卡友每年节省运输成本2万元。 配载解放动力奥威560马力发动机的解放鹰途重卡 时效是决定货运市场利润的重要因素，也是高端重卡的优势所在。为了提高运输时效，该款动力的最高扭矩提升至惊人的2620N·m并且在1000-1400经济转速区间便可输出最大动力，使得车辆起步更快，加速性更好，爬坡性能也更出众。 安全可靠性是高时效运输的有力保障。为了提升安全性，奥威560马力发动机应用了全新一代独立摇臂制动技术，搭配液力缓速器，具备很好的制动效果，驾驶员无需频繁进行高强度的车轮制动，便可轻松控制车速，有效降低事故发生率，保障人车货的安全。 在可靠性方面，解放动力奥威560马力发动机配备高强度蠕铁缸盖及全球首发的激光焊接钢活塞，使得发动机整体结构强度更高、摩擦损失更小，零部件供应均与国际顶尖供应商联合研发，质量指标行业领先。 同时，该款发动机由国家首批先进示范智能工厂出产，生产过程具备视觉检测、泄漏测试、激光检测、拧紧控制等国际先进质量控制手段，确保高效率、高精度的制造工艺水准。经过多路况、多环境、多维度严苛测试，发动机B10寿命高达160万公里，换油周期高达15万公里，不仅减少用户进站维保次数，还提高车辆出勤率，大幅增加卡友运营收益。 解放卡车+奥威13L机 高端重卡市场“顶流”组合 解放动力奥威CA6DM3-13L发动机 作为重卡领域的领头羊，解放卡车一直是高端重卡市场的实力派选手，而作为解放卡车的官配动力，解放动力奥威发动机则是解放驰骋高端重卡市场的重要核“芯”，尤其是奥威13L动力，更是解放引领重卡市场迈向高端高效发展的重要法宝。 2016年，配载解放动力奥威13L机的解放J6正式上市开卖，凭借2300N·m的扭矩和500马力的强劲动力为物流运输行业带来动力更强、运营成本更优的全新体验，迅速在重卡市场占据一席之地，成为国内高端重卡车型的典范。 2017年，配载解放动力奥威13L-500马力发动机、一汽12档变速箱和457解放后桥，专为物流干线量身打造的解放JH6卡车，凭借大马力小速比的优势和超低的燃油消耗率，成为高端重卡市场又一强有力的选择。 2018年，新一代重卡王者——解放J7荣耀上市，搭载解放动力奥威13L-550马力发动机，最大扭矩2600N·m，为国内、外同排量最大扭矩，以超高的马力和扭矩让用户进一步体验到速度与动力的极致体验，问鼎国产高端重卡力量之王。 同年，配载解放动力奥威13L- CA6DM3发动机的解放J6P领航版首次展出，最大马力升级至560马力，再次刷新重卡市场马力新高度。同时，该款发动机还与解放JH6、J7等车陆续实现配备，凭借高时速和载货量大的优势，完全满足现代物流“多拉快跑”的需求，为追求高时效的物流市场注入了源源不断的动力，也为解放领航高端重卡市场提供了强有力的支撑。 2021年，在国内很多发动机厂家为达标国六B倍感压力时，这款发动机已成功拿下欧Ⅵ-e排放认证，在合规性、综合实力方面都有了与全球竞争者一较高下的能力。同时，奥威CA6DM3还凭借卓越的节油性能五届蝉联“节油重型发动机”奖项，成为大马力市场节油的明星产品。 从定义高端重卡到树立高端重卡价值典范，解放卡车在解放动力的助力下一次次用技术革新与产品迭代为重卡市场高效物流发展注入更多活力和可能。未来，解放动力将继续凭借先进的技术优势和产品实力，为广大用户打造行业领先的高端动力产品，助力解放一路高歌引领行业物流高效发展。

平台式EDFA放大器： 概述 平台式EDFA放大器OPTN8100-II 是一种低噪声、增益平坦的C-Band 掺铒光功率放大器，可同时放大一级或者俩级C 波段最多48 个通道（通道间隔为100GHz）或96个通道（通道间隔为50GHz）的光信号，具有增益平坦、“增益锁定”、噪声指数小等特点，是DWDM系统及未来高速系统、全光网络远距离传输不可缺少的重要器件。 特点 ◆ 高瞬态响应特性和瞬态抑制性能，满足大带宽和中长距的传输需求。 ◆ 内置VOA 可调衰减，实现EDFA 增益软件可调。 ◆ 外置SFP 封装VOA 可调衰减器。 ◆ 板卡MON 监控接口输出。 ◆ 板卡内置1510nm 合波/分波器，实现监控通道波长（1510nm）光信号的上波、下波或跳通。 ◆ 性能监测和告警处理功能，支持告警主动上报。 ◆ 固定增益（AGC）和固定输出（APC）两种工作模式。 ◆ 功率放大（BA）、前置放大（PA）和线路放大（LA）三种应用模式。 DWDM光纤放大器: 概述 OPT5300系列DWDM多通道掺铒光纤放大器。它核心器件采用高可靠性的Pump激光器，采用独特的APC(自动功率控制)和ATC(自动温度控制)电路, 它不需要光-电-光的转换直接能够使C波段的多波长光信号再生，从而延长信号的传输距离，配合DWDM复用/解复用器可实现波分复用传输，特别适用于长途干线网、城域网、接入网以及各种SDH/PDH传输系统。主要应用在前置放大器、线路放大器、功率放大器、DWDM 传输系统。 特点 ◆ 高增益、低噪声、增益平坦； ◆ 覆盖整个C波段:可传40波或80波； ◆ AGC、APC、ACC可选 ； ◆ 增益现场、远程网管可调 ； ◆ 标准 RS-232 监控接口或 RJ-45 网管接口，符合 SNMP 标准协议 ◆ 可靠性高，使用寿命长。 ◆ 可选双电源热备份，220V AC/-48V DC 供电可选。 ◆ 1U 19英寸标准机架式结构，安装使用方便。 技术参数： 作为一家专业从事光通信产品服务的高新技术企业，公司建立了完善的客户服务系统和客户信息管理系统，将售后服务视为产品销售的延续，为此我们在各个环节都一直坚持做到精益求精，为客户提供灵活而全面的产品、技术方案。 其他文章：科光通信 OPTN8100 V有源波分系统，科光通信 OPTN8600V 核心网OTN产品，DCI大容量波分系统（单波200G）